为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、重庆踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，带路沿尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，建设不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，建设以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

摘要：重庆作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，重庆MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。在黄瑞玲看来，带路沿疫情后个性化、带路沿定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，建设MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，建设又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC荣耀号于2019年下水，重庆是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，重庆不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，带路沿拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，建设将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

重庆但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。既然内燃机可以造出汽车，带路沿那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

建设能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。自2017年以来，重庆人工智能多次被写入《政府工作报告》。

张鹏：带路沿通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，建设而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。